Lutschershop RallyeTeam

Die Dämpfer stellen mich vor ein großes Problem.

Fakt ist … die OME-Dämpfer haben die Rallye nicht überstanden. Sie tun es zwar noch für den normalen Betrieb, aber vor der nächsten Rallye muß was passieren. Und so wie es aussieht zeigen sich momentan 3 Optionen:

• Eine renomierte Firma, die sich auf Rallye spezialisiert hat, hat mir ein Angebot über ein Proflex – Fahrwerk unterbreitet … das wäre für die Rallye mit Sicherheit die beste Lösung. Diese Variante scheitert aber definitiv am Preis von ca. 5000 EUR mit der TÜV-Eintragung.
• Eine zweite Variante ist wieder neue OME-Dämfer einzubauen und zu hoffen, daß sie wenigstens für die Rallye und die dazugehörige Heimfahrt halten. Der Preis wäre unschlagbar. Nur 800 EUR. Ach ja und ein Ausweichen auf Koni macht lt. Taubenreuther auch keinen Sinn, da die HeavyTrack von der Belastbarkeit identisch sind. Die wesentlich besseren HeavyTrak Raid von Koni passen wegen ihrer Größe nicht in den Sorento.
• Und dann gibt es noch die dritte Variante … nach der hab ich eigentlich gesucht. Von der Leistung her höher anzusiedeln als die OME, aber preislich deutlich unter dem Proflex-Fahrwerk.
  Die Fa. Taubenreuther wird Anfang des Jahrer einen neuen Dämpfer vertreiben, der dem entspricht. Er soll einen abgesetzten Ausgleichbehälter haben und einstellbar sein. … Da warte ich jetzt auf das Angebot.

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