Lutschershop RallyeTeam

Eben erreichen mich die ersten Bilder aus der Tankschmiede bei Ralf.

Konstruktiv wurde gegenüber dem ersten Plan die Materialstärke geändert.
Aus den geplanten 2 mm hat Ralf für das Unterteil 2,5 mm gemacht, und um Gewichtsneutral zu bleiben ist das Oberteil aus 1,5 mm Blech gefertigt.
Die 2,5 mm am Boden werden wohl so stabil sein, daß wir während der Rallye komplett auf den Unterfahrschutz verzichten.
Und sollten alle Stricke reissen kann man (Ralf oder Micha) das dickere Blech besser in der Wüste schweissen.

Außerdem wurde der Tank um 2 cm höhergelegt. Die Befestigungsaufnahme ist jetzt 2 cm tiefer und so können wir den Bodylift an der Stelle auch noch ausnutzen.
Zusätzlich wurde die Tiefe des Tankes vorne noch 1 cm verkürzt, so das der Tank nun in Fahrtrichtung vorne 3 cm mehr Bodenfreiheit hat und hinter dem Querträger vom Leiterrahmen verschwindet.

Man sieht schon was das wird:

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