Lutschershop RallyeTeam

Nachdem ich bei der letzten Tuareg-Rallye BF Goodrich MT’s  225/75 gefahren habe, und ich immer wieder zu hören bekam: … “Asphalttrennscheiben” … Peter sagte heute sogar zu mir mit den schmalen Reifen machst du die Straße kaputt …

sind die Neuen natürlich auch von BF Goodrich aber die AT’s mit 265/70. Die bringen satte 1,5 – 2 cm mehr Bodenfreiheit.

Für die Rallye ist folgendes geplant: Anfahrt nach Spanien, sowie die Etappen in den Dünen von Mersouga und die (hoffentlich) Rückreise von Spanien mit den AT’s zu fahren.
Für die vier Tage Schotterpiste (2 Tage nach Mersouga und wieder 2 Tage zurück) werde ich weiterhin mit den MT’s fahren. Erstens weil ich davon sechs Stück habe (also 2 Ersatzreifen) und die MT’s doch noch stärkere Flanken als die AT’s haben.

Nachtrag: Es wurden die 265/70 den 265/75 vorgezogen, weil:

• Für die größeren der Kotflügel nachgearbeitet hätte werden müssen
• Die MT’s 225/75 letztes Jahr bei der Tuareg im Radkasten oben angeschlagen sind. Seither wurde ein 3 cm Bodylift durchgeführt. Mit den 265/70 sind wir ja ca. 1,5-2 cm größer (im Radius) so daß immer noch 1,5 am mehr Luft im Radhaus sind wie im letzten Jahr. 

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