Lutschershop RallyeTeam

Am letzten Wochenende (und die Tage davor) war das Vatertagstreffen 2008 des Sorento-Forums. In diesem Jahr fand es über 2 Wochenenden insgesamt 10 Tage lang statt. Weil ich ja auch noch ein bissel arbeiten mußte, bin ich nur von Mittwoch bis Sonntag dagewesen.

Hier mal ein ganz dickes Lob und Danke an die Organisatoren des diesjährigen VTT. Es war superorganisiert und keine Minute langweilig.

Am Mittwoch war der Top-Act der Veranstaltung. Vor den Toren von Berlin, in Linthe fand ein Fahrsicherheitstag für unser Forum statt. Es wurde von KIA-Deutschland gesponsort. Man sieht daran wie wichtig denen unser Forum ist.

Linthe ist das modernste Fahrsicherheitszentrum in Europa. Die haben allen technischen SchnickSchnack da … echt geil. Es gibt dort sowohl Onroad und Offroadtraining.
Unsere Gruppe war morgens auf der Straße. Da wir beide (Dany und ich) fahren wollten haben wir uns abgewechselt. Der absolute Hammer war die Schleuderplatte … da fährst du mit Tempo 45-50 drauf, dann zieht dir die hydraulische Platte das Heck weg … und du kommst auf eine Fahrbahn mit dem Reibwert von Eis/Schnee.
Dany hat das ganze sehr souverän gemacht … man sieht es im Onboard-Video wie das sein sollte.

Dank meinem Freund Thomas der Schöndorfer hab ich auf der Platte keine so gute Figur gemacht. (Der hat den Trainer bestochen, daß er die Platte etwas stärker einstellt — auf Anschlag). Die letzten Worte des Trainers waren: “und Tschüß Guido”

und so sieht das Ganze aus der Sicht der Onboard-Kamera aus:

Für die von KIA wurde dann nach der Mittagspause auch ein schönes Gruppenfoto geschossen.

Danach durfte die dicke Zicke endlich ins Gelände … der Offroad-Parkur war ganz nett, aber das beste war der Wasserfall. Den wollte Dany zwar anfangs nicht fahren, aber dann hat es ihr solchen Spaß gemacht, daß sie ihn gleich mehrfach fahren wollte … Auch hiervon habe ich ein Video gemacht … allerdings mit dem Foto.

Das Internetfernsehen war auch da und hat einen Bericht gemacht … Die Aufnahmen sind echt Klasse, aber dem Reporter sollte man ein paar Dinge mit auf den Weg geben:

• In Deutschland sind wir vielleicht noch “Eisdielenfahrer” aber sicher keine “CoffeeHouseRaser”

• Ganz so arm darf man dann doch nicht sein, wenn man einen Sorento fahren will … mancheinem reicht es dann doch nur zu einem Fiat 500 (Insiderwitz)
• Eine Sekte sind wir im Forum ganz bestimmt nicht … wenn gleich auch manchmal mit Sekt angestoßen wird

Trotz allem, dort findet ihr den Bericht der Fun and Drive.

Abends ging es dann nach Jänschwalde … am Donnerstag war freies Fahren im genialen Gelände von Jänschwalde.

Was mich dort immer wieder magisch anzieht ist das Sandloch … Changenlos mit dem Dicken da wieder aus eigener Kraft rauszukommen … fahr ich jedesmal wieder rein

Guido in der Grube … und alle anderen mußten warten

Mein Freund Jörg hat da ein paar Videoaufnahmen gemacht, aus denen ich einen kurzen Zusammenschnitt gemacht habe … ja schon wieder ein Video … aber Videos sagen mehr als 1000 Bilder und YouTube macht mir jetzt wo ich es kapiert habe wie es geht eben richtig Spaß.

Es gibt in Jänschwalde wohl auch die einzigste Wassergrube mit einer Bahnschwelle in der Mitte. Immer sind alle nur so durchgeheizt und das Wasser war gleich wieder draussen. Mit der Bahnschwelle in der Mitte kostet das jetzt mindestens eine Achse

Die blaue Strecke (das ist die Schwere) bin ich nahezu komplett durchgefahren. Als ich dann auch noch Thomas … der aus Schöndorf und ein paar andere im Schlepptau hatte, machte sich die unnötig lange Stoßstange bei selbigem bemerkbar …

… zu allem Unglück, ist ihm dann (er war am schaufeln, wir am lachen) noch ein über den Hügel fliegender Quadfahrer ins Auto gefahren.

Zum Glück gab es aber nur Blechschaden und keinem der Beteiligten ist was passiert.

An diesem Tag bin ich auch des öfteren meiner Lieblingsbeschäftigung “den Guido machen” nachgegangen.

Aber dank der staken Hilfe von Ferry kam ich auch da wieder raus.

Am Freitag haben wir eine geniale Roadbooktour gemacht. Überwiegende Teile davon fanden abseits der Straßen statt. Das Ziel war dann am Ende in Polen.
Der Samstag stand wieder voll im Zeichen vom Trial. Der war dieses mal so richtig Anspruchsvoll und hat mich gelehrt, daß man im Sand nicht zuviel auf die Sperren vertrauen darf … manchmal wirkt da ein bißchen Schwung viel mehr.

Und weil Dany in diesem Jahr so richtig toll mitgefahren ist, hat sie bei der Siegerehrung doch glatt ‘nen Pokal als “Best Sorento Woman” abgeräumt.

Schade, daß dieses Event schon wieder um ist … aber das nächste Event steht schon direkt bevor: Morgen geht es mal wieder nach Saverne

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