Jun 21 2008
Die Rückkehr … Teil 2
So gönnten wir uns also morgens erst mal ein richtiges Frühstück. Mit frischen Brötchen und Marmelade aus dem Campingladen.
Danach mußte noch das Problem mit meinem Verteilergetriebe gelöst werden. Ich hatte zwar das passende Öl dabei, aber bestimmt nicht in den Mengen in denen ich es verloren hatte. Zum Glück war im nächsten Ort eine Merzedes/Jeep Vertragswerkstatt. Die waren auch superfreundlich und haben uns sofort drangenommen. Der Mechaniker hat zwar nicht schlecht gestaunt, als er in einem ihm eigentlich nicht bekannten Wagen ein ihm sehr bekanntes Verteilergetriebe vorfand. Rasch wurden 1,5 l Öl nachgefüllt, auf der Hebebühne ja kein Problem. Den Rest hab ich vorsichtshalber mitgenommen.
Der Service war super und der Preis war fair und deshalb ein ganz dickes Lob an die Merzedes – Vertragswerkstatt in Neusidl.
Ja aber eine Ursache war noch keine gefunden, nur eines war sicher nahezu das komplette Öl war raus … und das ohne erkennbares Leck im Getriebe.
Bei einer Rast nach ca. 200 km hab ich dann noch mal ein paar Tropfen nachgefüllt und den Entlüftungsstopfen entfernt.
Die einzigste plausible Erklärung war, daß dieser Stopfen durch die diversen Schlammfahrten verstopft war und sich bei der Autobahnfahrt dann durch die hohe Temperatur ein Überdruck gebildet hat und dann das Öl wohl durch einen Simmering entflohen sein muß.
Da auch nach der Reinigung und Kontrolle bei CustomCars kein Fehler gefunden wurde, haben sie die Entlüftungsleitung wie alle Anderen (Differenzial und Getriebe) nach vorne in den Motorraum verlängert.
Damit sollte dieses Problem wohl auch nicht mehr vorkommen.
So das war nun der komplette Bericht unserer Offroad-Erlebnis-Tour nach Rumänien. Ich hoffe das Lesen hat euch Spass gemacht.