Lutschershop RallyeTeam

Endlich war es mal wieder soweit.  Der Dicke durfte mal wieder einen Tag zu CustomCars.  Man kann die Freude des Dicken richtig sehen, wie er da wieder mal auf der Bühne steht.

So beginnen wir dieses mal von Hinten … gutes Stichwort. Wer kann es denn erkennen was da fehlt. Wohlgemerkt dieses Bild ist am Ende der Aktion aufgenommen worden. Und wer ein richtiger Sorento-Kenner ist sollte sehen was da fehlt

Also wollen wir das Ganze mal auflösen. Begonnen hat ja alles schon bei meinem letzten Aufenthalt bei Custom Cars. Und Hauptbeteiligter war diesesmal Ossi. Und so fing alles an:

Weg mit dem alten Auspuff. Direkt nach dem Kat wird alles abgeschnitten.
Ist nicht gerade einfach unterm Sori entlang zu fahren und gleichzeitig die bestmögliche Sicherheit für das neue Edelstahlteil zu erreichen. So werden jede Menge Bögen benötigt.

Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Fertig geschweisst und gleich noch abgebeizt. Ich hätte ja gesagt das Abbeizen muß nicht sein. Aber alle Anwesenden (Uwe und Dennis haben auch auf einen Sprung vorbeigesehen) waren der Meinung das muß schon sein, denn wenn der Dicke mal wieder auf der Seite liegt dann sieht man das Teil und dann soll es wenigstens auch gut aussehen

Dann konnte der neue Auspuff endlich montiert werden. Und wenn man genau hinsieht dann sieht man ihn auch. Er ist aber so hoch oben, daß ihm auch bei meiner Fahrweise nichts mehr passieren kann.

Ich hab in der Zwischenzeit wieder die hinteren Sitze eingebaut, denn erstens kommen meine Kinder zum Snowhillclimbing mit, und zweitens gibt es ja schon Interesse an Mitfahrgelegenheiten.

Peter von Custom Cars hat dann noch geschwind nach meinen Wünschen den Käfig etwas modifiziert.

Diese Verstärkungsstange wollte ich aus vier Gründen haben:

• Verbessert den Seitenaufprallschutz
• Ist bei den richtigen Rallyefahrzeugen auch drin
• Erschwert das Einsteigen
• Sieht Cool aus

Oben am Dach haben wir auch noch zwei Verbindungen zwischen dem vorderen und dem hinteren Bügel eingebaut. Allerdings nur in 20 mm und nicht zur Verstärkung, sondern weil ich da mein Intercom für die neuen Helme die wir demnächst haben werden einbauen will. Damit nicht soviel Funken fliegen, hat Ossi diese beiden Stangen WIG geschweisst … Für was er diese Maske wohl nach Feierabend benutzt

Am Schluss hat Roman noch geschwind die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht und dann war auch dieser wieder schöne Tag schon um.

Bezüglich des Auspuffes ist es noch geplant, für Veranstaltungen wie die Tuareg, also außerhalb von Deutschland ein Adapterstück zu bauen, welches temporär gegen den Kat ausgetauscht werden kann.

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