Lutschershop RallyeTeam

Endlich war es soweit und der noch vor der Rallye gekaufte Zuwachs in der Familie wurde angeliefert.

Er wurde mit dem Autotransporter direkt bei mir angeliefert.
Es kam zwar wie es kommen mußte, und der Fahrer hat den Schrott-Sori ( kurz: Schrotti) nicht so abgeladen wie ich es wollte …

Irgendwie stand er jetzt mit Plattfuß quer zu der Stelle wo er eigentlich hin sollte.
Mit meinem Freund Klaus haben wir ihn dann in mühevoller Kleinarbeit mit einigen Rückschlägen manuell an seinen Platz manöriert.

Sori in der Grube:

So verschiebt man dem Dicken seinen Hintern:

Aber endlich war es dann soweit, und der Schrotti stand an seinem Platz unter dem Zelt.

An Ostern war es dann soweit, und mein Freund Geggo (von der Tuareg – Orga) kam vorbei um dem Schrotti das Herz rauszureissen, damit mein Dicker wieder zum Leben erweckt werden konnte.
Bei meinem Dicken war zwar “nur” die Einspritzpumpe kaputt, aber wegen dem vielen Ärger vorher hatte ich einfach kein Vertrauen mehr zu dem Motor und wollte ihn komplett ersetzen.

Als Schnittstelle war mit CustomCars der Wandler abgesprochen, der komplette Motor sollte an der Stelle geteilt werden.

Gemeinsam machte ich mich mit Geggo ans Werk und wir legten das Herz Stück für Stück frei.

Endlich am zweiten Tag hing der Motor dann am Haken.

Dann nur noch ordentlich im Anhänger verstauen, für den Transport zu CustomCars.

Hallo

Uli und Torsten sind wohlbehalten in Almeria angekommen. Gleich geht es zur Party und Siegerehrung, leider liegt noch keine Ergebnisliste vor. Ich werde Euch selbstverständlich noch die Resultate bekannt geben. Heute gab es eine kurze aber schöne Tour durch das Landesinnere rund um Almeria. Uli berichtet von wunderschönen kleinen Schotterstraßen mit einem schönen Ausblick. So macht doch der Abschluss einer Rallye spaß. Ich bin selbstverständlich unheimlich stolz auf die Enduroritter und freue mich sehr auf unser Wiedersehen.  Ich werde mich also jetzt schon mal von Euch verabschieden, es hat mir unheimlich Spaß gemacht und ich habe durch den blog sehr viele neue Menschen kennengelernt. DANKE an Euch alle für das große Interesse und das Daumen drücken!

Außerdem Dir Guido und Stefan herzlichen Dank für den Zugang zum “blog”— und nach der Rallye ist vor der Rallye!  Guido ich drücke Dir und Dany die Daumen, das die nächste Rallye ein “Traumerfolg” wird.  Weiterhin viel viel Glück zu eurer Verlobung, ich glaube die Hochzeit wird mit Sicherheit auch ein “Knaller” – ganz nach dem Motto: “einfach kann jeder”.

 Habt eine schöne Zeit, und wir bleiben in Verbindung!

…  nach all den Unwettermeldungen aus der Wüste von Marokko … Starkregen, Hagel, Sandsturm und Flutwellen in den Wadies war es wohl so gewollt, daß der Antrag hier in Deutschland stattfinden sollte … wir hatten hier wider Erwarten keinen Tropfen Regen

Zudem waren viele Freude zum Teil von sehr weit angereist um das mit uns zu erleben … Danke.

Uwe mußte ja Dany sehr lange Ablenken und hat für die eigentliche Anfahrt zum Waldspielplatz (ca. 15km) eine Strecke von ca. 70 km in einer Zeit von 1 1/4 Stunden zurückgelegt.

Hektisch wurde in der zwischenzeit vor Ort alles aufgebaut und ein kleiner “Soundcheck” durchgeführt.

Bei der Ankunft von Dany standen die vielen Sories und Cherokee schon in Reih und Glied da. Durch das Tempo von Uwe hatte Dany jedoch nur 3 Sekunden Zeit darüber nachzudenken warum

Mit vielen Freunden konnte der Antrag viel schöner durchgeführt werden.

Vor allem war danach noch bei Uwe ein schöner Ausklang des Tages … Schön daß ihr alle dabei gewesen seid.

Nachdem schnell der Artikel vom “Making of …” veröffentlicht wurde, bekam Dany dann auch gleich einen Einblick in die Vorbereitungen

Einen kleinen Videozusammenschnitt gibt es auch noch zu sehen:

Dank der Hilfe und Unterstützung von Freunden ein gelungener Abend.

Moin Moin

hier erstmal nur ein Nachtrag zum Fahrtag 6:

Platzierungen für die “Unwettertour”   Uli = Platz 22 und Torsten ebenfalls Platz 22. Einige Wertungsprüfungen sind aufgrund der Wetterlage abgesagt worden.

In der Gesamtauswertung nach 6 Fahrtagen liegt Uli auf Platz 110 und Torsten auf Platz 97 von 136 gestarteten Motorradfahrern!

Ich hoffe die Wetterlage hat sich gebessert und die letzte Etappe in Marokko macht nochmal so richtig Spaß!

So, die letzte Etappe in Marokko ist erfolgreich beendet und der Rallyetross befindet sich auf der Fähre. Die vergangene Nacht war sehr unruhig, da in dem Hotel ein großes Matratzenlager aufgebaut wurde und die Schlafqualität wohl doch etwas darunter gelitten hat. Die heutige Etappe führte viel über Straßenabschnitte und einige sehr schöne Offroadanteile. Heute ging es auch nicht um Extremzeiten und so konnte tatsächlich die Landschaft und Route mal genossen werden und Fotos geschossen werden.

Morgen wird es dann noch eine kleine Navigationsetappe in Spanien geben und natürlich die Siegerehrung am Abend.

Maike

Guten Morgen,

hier noch der Nachtrag zu gestern. Uli konnte zum Glück an den Start gehen, obwohl er doch noch bis tief  in die Nacht an der Spritpumpe und dem Vergaser geschraubt hat. Die KTM hat die Arbeit zwar wieder aufgenommen, aber hat ein wenig Leistungsprobleme. Gestern nun beim Dünenrace haben Uli und Torsten eine Runde absolviert und sind auf Grund der Wetterlage dann “ausgestiegen”. Torsten hat fast die Hausdüne erklommen – bis 15 m vor den Kamm ist er gefahren!!! Uli hat es bis zur Hälfte geschafft. Es muss wohl ein große “Gaudi” gewesen sein, allein schon bei dem Dünen -Hillclimbing dabei gewesen zu sein.

Heute allerdings sieht es für den gesamten Rallyetross sehr schlecht mit dem geplanten Start aus, da es immer noch sehr heftig regnet. Die Vortour der Orga ist zur Zeit noch unterwegs und danach wird dann die Entscheidung kommen, ob es eine Offroadetappe oder eher eine Straßenetappe geben wird. Laut Wetterbericht sieht die Lage für Heute aber gar nicht so gut aus, erst am Abend ist wieder mit Trockenheit zu rechnen. 

Nun der Bericht vom Sonnabend: das Wetter war sehr sehr miserabel – Regen, Hagel und Kälte machte dem Rallyetross schwer zu schaffen. Trotz der Wetterlage wurden Offroadpassagen gefahren und es gab wohl das ein oder andere Problem. Ein PKW-Teilnehmer ist mit seinem Auto mehr oder weniger in einem Quet “abgesoffen” und musste geborgen werden, Uli erzählte von dem Auto waren nur noch die Rückleuchten zu sehen!… Torsten hat ebenfalls einen Crash zu verzeichnen, ein anderer Mopedfaher ist ihm wohl komplett in die Seite gefahren. Zum Glück sind weiter keine großen Schäden bei ihm und dem Beteiligten eingetreten. Eine Wertungliste wird es wohl erst morgen früh geben, da bei unserem Telefonat noch mind. 20 Motorradfahrer fehlten. Einige Teilnehmer sind auf die Offroadpassagen gar nicht gestartet, sondern haben lieber den Straßenweg gewählt. Nach dem Eintreffen am Hotel in Missor musste dann auch noch festgestellt werden, dass die dort bereitgestellten Zelte abgesoffen sind und nun werden die Teilnehmer auf entsprechende Hotelzimmer verteilt. Jetzt gilt es ersteinmal wieder warm zu werden – Uli und Torsten haben die Klamottenkisten geöffnet und tragen nun “mehrlagig”. Tja auch in Marokko gibt es keine Wettergarantie

In der Hoffnung der Sonntag verläuft  etwas entspannter….

herzliche Grüße Maike

vorab — Guido und Dany – herzlichen Glückwunsch zur Verlobung

Von unseren Rallyeteilnehmer habe ich noch nichts gehört, aber schon folgenden in Erfahrung gebracht:

Platzierung Uli : 78  und Torsten 79.

Heute galt es vier Runden im Erg Chebbi abzuleisten, wobei die Chepoints zum Teil auf den Dünen war. Ich bin mal gespannt wie “hoch” Uli und Torsten die Dünen bestiegen haben. Bereits seit heute morgen tobte wohl ein Sandsturm durch das Gebiet und gegen Nachmittag setzte heftiger Regen ein. Die Fahrer sollen alle ausgesehen haben, wie “panierte Schnitzel”. Sobald ich weitere Einzelheiten erhalten habe werde ich berichten!

Morgen starten Uli und Torsten gegen 9.23 Uhr in die nächste Etappe: Merzouga – Missor!

bis dann herzliche Grüße

Maike

Eigentlich war dieser Artikel unter der Überschrift The “Making Of” … “Lebensrallye” schon am 19. März geplant, wenn Dany ab der Tuareg – Anreise kein Internet mehr zum schauen hatte.

Kurzfristig hab Stefan gebeten diesen Artikel rauszunehmen … denn Dany hatte ja jetzt wieder Internet.

Ich habe mir lange überlegt, ob ich diesen Artikel trotzdem veröffentliche … aber er zeigt, daß man sich sehr oft im Leben auf eine neue Situation einstellen muß und immer das Beste daraus machen sollte.

Eben    “Einfach kann jeder”

So war der ursprüngliche Plan:

Am 27. März wird es soweit sein. Ein Heiratsantrag in den Dünen vom Erg Chebbi.
Den Weg bis dahin, konnte ich natürlich nicht online stellen, bevor wir nicht weggefahren sind.
Jetzt sind wir aber unterwegs nach Marokko, und es besteht nicht mehr die Gefahr, daß Dany diesen Artikel vor dem 27. liest.

Das große Geheimnis … Codename “Lebensrallye”   30.12.2008

Der erste Teil des “Making of ” … oder wie alles begann und zwar alles Top Secret.

So nun mal erst zur Einleitung der grobe Plan.

Ich werde Dany auf der Tuareg 2009 inmitten vom Erg Chebbi einen Heiratsantrag machen.

Normalerweise ist es nicht Bestandteil meines Blogs persönliche Dinge zu veröffentlichen. Hier ist das aber eine Ausnahme, weil erstens die ganze Aktion sehr viel mit der Rallye, dem Sorento und meiner Lieblingsregion “der Wüste” zu tun hat.

Noch sind die Details noch nicht ausgearbeitet, jedoch der Rahmen steht.

• Der Antrag soll auf der Tuareg 2009, am Tage des Dunerace (das ist der Tag an dem der Nachmittag frei ist) stattfinden.
• Als Location werde ich eine schöne Dünenlandschaft im Erg Chebbi verwenden.
• Das ganze wird mit viel TamTam durchgeführt, denn wenn ich etwas mache dann richtig.
• Ich denke “Nur die Liebe zählt” darf da nicht mithalten können.

Ich werde hier entscheidende Schritte bei der Organisation dokumentieren … wie gesagt die Veröffentlichung beginnt erst wenn Dany und ich auf dem Weg nach Marokko sind.

Jetzt endlich: Wie alles begann.

Wozu heiraten. Es geht doch auch ohne Trauschein. Außerdem ich hab das Thema schon durch, muß nicht noch mal sein.
Natürlich liebe ich Dany, und will mit ihr den Rest meines Lebens zusammen bleiben … aber deshalb heiraten?
Aber dann am 27.12. abends höre ich Radio. HR3  (das ist keine Schleichwerbung, sondern nur eine Tatsache)
Da kommt ein Beitrag über das peinlichste Weihnachtsgeschenk.
Es geht um ein Paar, schon lange zusammen. Heirat ist schon ab und an ein Thema gewesen. Er hat kein passendes Weihnachtsgeschenk für sie. Er hat ihr irgendwann mal Geld geliehen. Er denkt sich: Ein Umschlag mit einem Zettel “Ich erlasse dir deine Schulden”. Er schreibt auf den Umschlag “Top Secret”. Es ist Bescherung. Sie sieht den Umschlag, reißt ihn erwartungsvoll auf. Sie erwartet den lange überfälligen Heiratsantrag. Sie liest den Zettel. Ich denke das war für den Mann eines der größten nur erdenklichen Fettnäpfchen überhaupt.

Diese Geschichte regt mich zum denken an. Wieso nicht heiraten, wenn man doch zusammen alt werden will?
Aber der Heiratsantrag muß was besonderes sein. Ich sinniere so vor mich hin. Mir kommen die Wüste und die Dünen in den Sinn. Aus einem Gedanken formt sich immer mehr ein konkretes Plan. Ein Anruf bei Gecco aus der Tuareg – Orga.
Er gibt mir zu verstehen, daß meine erste Idee “Königsetappe/DK Mitte” keine so gute Idee ist (zumal ich diese DK noch nie erreicht habe )

Wir einigen uns auf den Dunerace Nachmittag.

to be continued …

Lebensrallye … der ausgearbeitete Plan  07.01.2009

So nach vielen Gedanken und Gesprächen, vor allem mit Gecco von der Tuareg – Orga steht nun das Konzept.

Dann werde ich mal versuchen:

Am Nachmittag nach dem Dunerace, werde ich mit mindestens zwei anderen Fahrzeugen (natürlich ohne Dany) zum Spielen in die Dünen fahren. Dany kann auf keinen Fall mit, denn seit längerer Zeit hat sich Gecco mit ihr zu einem kleinen Ausflug auf seinem Moped in die Dünen verabredet. Ich denke das muß Gecco irgendwie hinkriegen, denn es ist ja schon mal was Besonderes für einen PKW  – Beifahrer

Aktion, Lebensrallye 1 die Erste:

In den Dünen des Erg Chebbi, an einer von der Nachmittagsonne angestrahlten Düne stehen zwei Geländewagen. Richtig schön an der Schräge. Die Motorhauben zum Dünental hin zeigend. Der Abstand der beiden Fahrzeuge beträgt ca. 4 Meter. Zwischen den beiden Fahrzeugen ist ein Banner gespannt. Also ein richtig großes, auf dem steht: “Willst du den Rest der Lebensrallye mit mir fahren?” und ganz klein in der Ecke: “zu Deutsch: Willst du mich heiraten?”
Der Dicke Sorento steht gegenüber, mit der Sonne im Rücken (wegen der  Onboard – Kamera, die ja zusätzlich alles aufzeichnen soll). Auf dem Sorento – Dach sind zwei Lautsprecher montiert, die an der Anlage im Auto angeschlossen sind. Später ist dann klar wozu.
Die beiden Fahrer der anderen Wagen, bekommen jeweils einen Foto und eine Kamera in die Hand gedrückt … schliesslich will ich ja alles Lückenlos dokumentieren

Dann kommt Gecco mit dem Moped über die Dünen. Das ist jetzt der einzige Haken an der Geschichte. Gecco muß mit der Sonne im Rücken an die Position fahren. Er fährt aber mit dem Motorrad Düne rauf, Düne runter so daß eventuell Dany die ganze Aktion dort in den Dünen schon recht früh sieht. Das vernachlässigen wir aber mal.
Gecco kommt also mit Dany vor den beiden Wagen (die mit dem Banner) zum stehen. Auf jedenfall so, daß er im Aufnahmewinkel der Onboard-Kamera ist. Er muß Dany natürlich festhalten, nicht daß die gleich auf mich zurennen will.

Dann starte ich das erste Lied … kommt aus der Dose. Ist ein Lied, das ich vor ca.  zwei Jahren meiner Dany geschrieben habe. An bestimmten Textstellen werden mehrere Bodenfeuerwerke gezündet, und zwar genau so, daß sie dann am Ende des Liedes auch zu Ende sind.

Ist dieses Lied dann zuende, beginnt der eigentliche Antrag. Nicht gesprochen, sondern gesungen. Es bedarf zwar einiger Technik, aber so richtig mit Funkmikrofon und so, damit ich beweglich bin und auf Dany zugehen kann.
Jetzt darf Gecco Dany auch loslassen.

Und wenn sie dann “Ja” sagt, werden wir während noch ein Lied läuft die Sektkorken knallen lassen

Plan B wenn sie nein sagt … Ach was sie kann nicht “Nein” sagen, denn es ist ein weiter Weg nach Hause und den will sie bestimmt nicht laufen

Von mir aus könnte es losgehen …   10.02.2009

Fast alle Vorbereitungen sind abgeschlossen.

Das Banner mit 3 Metern breite konnte ich in den letzten Tagen bei meinem Vereinskollegen Siebdruck Bürger abholen.
Seine Grafikerin hatte sich sehr viel Mühe gegeben, aus meinen Wünschen und Bildvorlagen ein wirklich traumhaftes Banner zu erstellen.

Die (Verlobungs-)Ringe, die ich ausgesucht habe, sind diese Woche auch fertig graviert gewesen. Ich weiß nicht ob das an meinen Augen liegt … aber ich kann das Gravierte fast nicht lesen, muß ich wohl eine Lupe mitliefern . Jedenfalls sollte in beiden Ringen das gleiche stehen: “Dany&Guido 27.3.09″.

Aber das absolut spannendste war heute angesagt. Es war der Temin im Studio “Sound and More” in Darmstadt. Die drei Lieder für den Heiratsantrag wollte ich schliesslich für später auf eine schöne CD brennen … naja und falls meine Stimme in der Wüste versagt, kann ich es jetzt so machen wie die wirklich großen und fahre einfach das Playback ab.

Da ich der Meinung war/bin, daß meine Stimme bequem für die Dusche reicht, und auch mal für ein Liebeslied (da kommt es der Frau nicht so auf jeden getroffenen Ton an) war ich vor diesem Termin supernervös.
Mit dazu beigetragen hat wahrscheinlich auch, daß ich mir in der letzten Zeit wohl zuviele Castings von DSDS angeschaut habe und einen “Bohlen”-Kommentar erwartet habe.

Aber es kam ganz anders . Wegen der Mischung aus Aufregung und Vorfreude war ich natürlich zu früh dran. Weil ich aber der erste Temin an diesem Tag war, hat mich Klaus Endel direkt empfangen.
Nachdem er mir mit ein paar aufbauenden Worten die allergrößte Angespanntheit genommen hatte gings dann aber gleich zur Sache.
Ich kam mir so ein bissel wie ein kleiner Star vor, als ich (wie ich es bisher nur aus Filmen kannte) in die schalldichte Kabine geführt wurde. Dort Wurden dann erst mal das Mikofon und der Notenständer an meine Größe angepasst. Dann gab es einen Kopfhörer auf … dann schloss er die Tür und ich war allein.
Unterhalten konnten wir uns dann (fast so wie mit den neuen Helmen) via Gegensprechen.
Nachdem die Lautstärken für das Playback und meine eigene Stimme eingepegelt waren, sollte es gleich losgehen.
Mir schossen nur noch die Gedanken “wieso so schnell” und “Sche… jetzt zählt es” durch den Kopf.
Zum Glück hatte ich meinen persönlichen Favoriten (Du bist mein schönstes Geschenk) als erstes Lied gewählt. Dieses Lied hatte auch ein relativ langes Intro, so daß ich mich ein wenig fangen konnte.

Ja und das Lied war fertig und dann hat sich Martin Endel wieder im Kopfhörer gemeldet. Das Ergebnis hat ihm schon gefallen, jedoch sollte ich darauf achten immer den letzten Buchstaben einer Liedzeile besser auszusingen.
Das war ja nur eine Kleinigkeit, bei dem was ich an Kommentar erwartet hatte .
Also machten wir einen zweiten Take und das war dann auch als Vorlage ganz gut.
Zu diesem Zeitpunkt war das Eis dann komplett gebrochen und wir haben die restlichen Lieder echt schnell aufgenommen. Ok bei einem Lied hab ich dann noch einmal so richtig gepazzt aber das ging dann beim zweiten Take auch in Ordnung.

Also dann war jetzt meine Arbeit erledigt und es ging ans abmischen. Da hatte ich außer zuhören nicht wirklich was zu tun.

Uns schwuppdiewupp waren meine Lieder fertig, bereit auf eine CD zu brennen.

Ein wirklich gelungener Termin in einem richtigen Studio … und weil mir das so gefallen hat, werde ich das Ganze sicher wiederholen … Also Sound and More ich komme wieder

Und für alle, die sowas auch mal versuchen wollen, ist Sound and More zu empfehlen.

Zu hause angekommen hab ich natürlich die CD auch gleich fertig gestellt.

Jetzt fehlt nur noch der Soundcheck mit dem Auto.  Außerdem habe ich noch vor die Szene in meinem eigenen Stück Wüste von Karl’s “Guidoraschung” nachzubauen … quasi als Generalprobe
Nix mehr auf die Reihe gekriegt …  14.03.2009

Weder der Soundcheck im Auto, noch die Szene im Modell nachzustellen ist mir gelungen. Durch den Trouble, wieder kurz vor knapp, den der Dicke verursachte, Lutschershop an Fastnacht und meine Arbeit kam ich zu nichts von dem allem. Aber das wär ja auch zu einfach.

Ein paar Abweichungen vom Plan werden wohl auch improvisiert werden müssen. Entscheidenste Frage wird sein ob der Sori dort ankommt wo er hinsoll … Plan B wäre hier: Einfach alles dort durchziehen wo der Dicke stehen bleibt.

Gecco hat auch schon mal vorsichtig was anklingen lassen wegen dem kleinen Motorradausflug in die Dünen. Dany hat das so strikt abgelehnt, daß sie sich hinten aufs Moped setzt. Da muß sich aber Gecco was einfallen lassen … es ist sein Part Dany an den entsprechenden Punkt zu bringen.

Nachtrag: Da schau mal an … bei einer Geburtstagsfeier am letzten Wochenende hat Dany doch tatsächlich stolz verkündet, daß die mit Gecco die Hausdüne (200 m hoch) rauffahren wird … da muß er sich dann wohl doch keine Gedanken machen

Soundcheck … 18.03.09

Im letzten Moment hat es dann gerade noch gereicht um still und heimlich einen kleinen Technikcheck durchzuführen. Dabei hat sich eines herausgestellt. Der Sori darf während dem Konzert nicht laufen … sonst hört man garnichts mehr … aber ich hab ja zwei große Batterien an Bord

Jetzt braucht sie nur noch “Ja” sagen

Aber auch dazu hab ich zwei Aussagen von Freunden:

• Mein Haßfreund Schönie sagt: Das ist ja Erpressung, da kann man ja garnicht nein sagen
• Karin,Tochter von Karl sagt: Wenn mir irgendwann einer so einen Heiratsantrag macht … dann würde ich ja sagen.

Dann kann doch nix mehr schiefgehen.

Das Ergebnis wird es dann fast live am Abend des 27.3. als Podcast geben.

Und jetzt der geänderte Plan:

Wir werden wohl keine Düne als Hintergrund haben. Es wird wohl auch keine 25 Grad und Sonne geben.

Aber der Rest bleibt wie geplant. Die Location wird ein Waldspielplatz in der Nähe von Winneden sein. Das Moped (um auf die Hausdüne zu fahren) wird durch ein Auto ersetzt. Den Part von Geggo (Lockvogel) wird Uwe übernehmen. Meine Dicke Zicke wird auch nicht dabei sein (ist doch selbst schuld) … dafür wird die Technik in meinen Carnival eingebaut.
Der Part der anwesenden Rallyefahrer wird von Freunden übernommen (die waren eh alle traurig nicht in Marokko dabei sein zu können)

Und hier kommen jetzt die Details … ausgearbeitet von meinem “Event-Scout” Uwe:

16:00 Uhr
Guido & Dany kommen offiziell zu mir zum Essen, allerdings habe ich natürlich noch nichts eingekauft und bitte deshalb die Dany um Hilfe

16:30 Uhr
Dany und Uwe fahren einkaufen

16:31 Uhr
Guido und Sabine treffen sich um die Aufbauten auf dem Waldspielplatz vorzubereiten

17:15 Uhr
Auf dem Spielplatz ist alles hergerichtet, ihr die Gäste mit euren Soris sind alle in Position

17:25 Uhr
Dany und Uwe fahren auf dem Rückweg noch auf einen Waldspielplatz. Dany
überlegt: „was hat der Uwe bloß mit mir vor“

17:26 Uhr
Guido singt

17:29 Uhr
Dany sagt „hoffentlich“ ja

17:30 Uhr
Guido kann es gar nicht fassen und grinst fast im Kreis ))

Danach ist bei mir noch ein kleiner „Hochzeitsantragssnack“ vorbereitet.

Hallo,

leider habe ich telefonisch noch nichts gehört, da Ulis Handy seit gestern in den “Streik” getreten ist!

Nachtrag zur Rallyetag 3 – Platzierung Uli = 73 und Torsten = 74

Die Auswertung für den heutigen Tag ist auch bereits bekannt hier hat Uli Platz 101 belegt und Torsten Platz 79. Somit haben die beiden den Dünenrundkurs auch positiv abgeschlossen.

In der Gesamtauswertung nach 4 Rallyetagen liegt Uli auf Platz 112 und Torsten 86 von 136 Motorradfahren. Auf dieses bisherige Ergebnis dürfen die beiden zu recht stolz sein.

Nun doch noch Neuigkeiten: Heute sollten 4 Runden im Wüstengebiet Erg Chebbi gefahren werden und Uli konnte dieses leider nicht so ganz absolvieren, da seine Spritpumpe versagt hat. Er musste samt Motorrad aus der Wüste abgeborgen werden, aber beide sind wohl auf (Moped und Fahrer).  Nun wird noch etwas geschraubt – die Spritpumpe wird “überbrückt” und dann kann Uli morgen wieder an den Start gehen. Laut Schilderung von Uli war die Etappe heute atemberaubend schön aber auch sehr anstrengend. Die Wärme macht vielen Fahrern sehr zu schaffen und es gab wohl auch heute so einige Fahrer, die die 4 Runden nicht komplett beendet haben. Morgen steht dann der “Dünenrace” an. Einer der Checkpoints wird dann auf der Hausdüne sein — diese ist sehr sehr hoch — ich werde Euch berichten!!!

Bis dann liebe Grüße Maike

Die Wüste lebt…

Nachtrag zu Rallyetag 2 / Wertungsplatz  Uli = 70   und Torsten Platz 68 von 125 Startern in der Profigruppe.                       Gesamtauswertung  Uli Platz 67 und Torsten Platz 66 von Gesamtstartern in der Profigruppe= 135 Teilnehmer!

Der dritte Rallyetag war ein Rundkurs um Merzouga,viele Dünen und Spistenstrecken galt es zu bewältigen. Uli und Torsten starteten gegen 9.17 Uhr und waren am Ziel gegen 17.00 Uhr. Wertungsfahrstrecke betrug ca. 220 km die es in sich hatte, da  man für das “Tiefsandsurfen” viel Kraft und Konzentration braucht. Hier kommt Ulis Motto mal wieder zum tragen “rechts ist Gas”! Uli ist bisher der Meinung, dass er heute evtl. zu spät am letzten Checkpoint war, da er noch einem Italiener beim Bergen seines Motorrades geholfen hat, das zeigt mal wieder, dieser Sport ist ein “gemeinsames” Erlebnis und Abenteuer . Man weiß halt nie was hinter der nächsten Düne liegt! Uli berichtet nach wie vor über jede Menge Fahrspass und hier kommt bei mir schon ein bisschen Neid auf!

Morgen startet dann die “Königsetappe” im Erg Chebbi. Das Wüstengebiet wird durchquert und die Checkpoints werden zum Teil auf den Dünen sein!

Ich drücke weiterhin die Daumen!

Herzlichst

Maike

Ich habe jetzt auch noch Neuigkeiten von Fruit erfahren. Fruit ist der Engländer, der in meinem ersten Tuareg-Jahr mit seinem giftgrünen Landrover Defender mit dabei war.
Für dieses Jahr hatte er vor mit seinem neu aufgebauten Dessert Worrior zu starten.
Am Montag und gestern erhielt ich sowohl von ihm selbst, als auch von gemeinsamen Freunden die Nachricht, daß auch er in Frankreich ausgefallen war.

Fruit hat es ein paar Kilometer weiter gebracht … bis nach Montpilier.

Der AA (ist wohl der englische ADAC) bringt sein Fahrzeug in den nächsten zwei Wochen nach Hause. Fruit selbst wird sich jetzt erst mal auf Mallorca erholen. Dabei setzt er nur noch auf seine Beine und verlässt sich nicht mehr auf einen Motor. Er will dort Fahrrad fahren.

Fruits Blog

Von den vier angemeldeten Amatueren bei den Autos, sind somit nur zwei an den Start gegangen. Die beiden Anderen sind in Frankreich ausgefallen. Was lehrt uns jetzt diese Geschichte:

Nächstes Jahr tragen wir unsere Autos über Frankreich hinweg

Geggo schreibt noch, daß sein Moped wieder läuft, aber auch, daß der zweite Tag sehr anstrengend war.