Lutschershop RallyeTeam

Der Fahrer

Das werde wie in 2007 wieder ich (Guido) sein.

Und wie bei der letzten Tuareg – Rallye werde ich wieder alles geben und alles von meinem Dicken abverlangen. Keine Change für gute Ratschläge wie: „Lass es langsam angehen”

Die Beifahrerin

Bei der nächsten Rallye probier ich es mal aus was Uli von den Werkstattmädels formuliert hat:
„Frauen sind die besseren Beifahrer”.
Zweitens bringt Dany den besagten Vorteil mit der Gewichtsersparnis mit sich.
Und drittens als meine Freundin fühlt sie sich für mich besser als Alex an ( Anne möge mir diese Aussage verzeihen )
Und hier ist sie nun … Guido proudly presents Dany:

Die Navigationserfahrung von Dany, wird bis zum nächsten Start der Tuareg-Rallye Ende März 2008 durch Roadbookfahrten und ständigem Üben im Umgang mit den Beifahrerinstrumenten, uns einen klaren Vorteil vor den Mitstreitern verschaffen.

Der Dicke

Meinem Kia Sorento ist der größte Teil meines Blogs gewidmet. Hier nur eine kleine Zusammenfassung der Features:

• OME – Fahrwerk … noch, bald ein neues
• 30 mm Bodylift dank CustomCars
• BF Goodrich MT Asphalttrennscheiben … bald noch AT Reifensatz in besserem Format
• UFS vorne 4 mm Stahl – Eigenbau
• Seilwinde Warn M6000 – wird zur Tuareg – Rallye abgebaut
• angepasste Stoßstangen – Eigenbau
• 4 Arbeitsscheinwerfer und American Train Horn

• 180 PS durch Chiptuning von DIP-Tech
• pneumatische 100% – Sperren von CustomCars
• Allradverteilergetriebe vom Jeep Cherokee – im Bau, ebenfalls von CustomCars
• 2 Zusatzlüfter, statt Klimakühler – Eigenbau
• Erhöhte Luftansaugung / Schnorchel – Eigenbau

• Überrollkäfig – Maßanfertigung by CustomCars
• Schalter für ABS und Airbag
• GPS und Tripmaster
• Amateuerfunkanlage
• CarPC mit CCM-RT Software
• Feuerlöscher und Batterietrennschalter
• Sportsitze und Schroth – Hosenträgergurte
• Kompressoranlage mit 8 l Tank – hier ist auch noch ein großer Umbau geplant.
• Lackierung der Kunstoffteile in rot von der Fahrzeugklinik.
• Panzertank aus V4A-Stahl. Unterteil des Tankes 2,5 mm und das Oberteil 1,5 mm

So ich hof’ ich hab nix wichtiges vergessen. Wenn doch möge es mir mein Dicker verzeihen.

 Aktuell in Arbeit sind:

• Verteilergetriebe aus dem Jeep Cherokee by CustomCars 
• Neues Fahrwerk mit 26-facher Verstellmöglichkeit von Taubenreuther
• Bereifung BF Goodrich AT 265/70
• Klimakompressorumbau zum Pressluftkompressor by CustomCars 
• Automatische Schmierung des Kompressors by McCoi
• Modifikation der Auspuffanlage by CustomCars