Nov 19 2007

Teamvorstellung

Der Fahrer

Das werde wie in 2007 wieder ich (Guido) sein.

Guido

Und wie bei der letzten Tuareg – Rallye werde ich wieder alles geben und alles von meinem Dicken abverlangen. Keine Change für gute Ratschläge wie: „Lass es langsam angehen“

Die Beifahrerin

Bei der nächsten Rallye probier ich es mal aus was Uli von den Werkstattmädels formuliert hat:
„Frauen sind die besseren Beifahrer“.
Zweitens bringt Dany den besagten Vorteil mit der Gewichtsersparnis mit sich.
Und drittens als meine Freundin fühlt sie sich für mich besser als Alex an ( Anne möge mir diese Aussage verzeihen )
Und hier ist sie nun … Guido proudly presents Dany:

Dany

Die Navigationserfahrung von Dany, wird bis zum nächsten Start der Tuareg-Rallye Ende März 2008 durch Roadbookfahrten und ständigem Üben im Umgang mit den Beifahrerinstrumenten, uns einen klaren Vorteil vor den Mitstreitern verschaffen. 🙂

Der Dicke

Meinem Kia Sorento ist der größte Teil meines Blogs gewidmet. Hier nur eine kleine Zusammenfassung der Features:

sorento_12.JPG

  • OME – Fahrwerk … noch, bald ein neues
  • 30 mm Bodylift dank CustomCars
  • BF Goodrich MT Asphalttrennscheiben … bald noch AT Reifensatz in besserem Format
  • UFS vorne 4 mm Stahl – Eigenbau
  • Seilwinde Warn M6000 – wird zur Tuareg – Rallye abgebaut
  • angepasste Stoßstangen – Eigenbau
  • 4 Arbeitsscheinwerfer und American Train Horn
  • 180 PS durch Chiptuning von DIP-Tech
  • pneumatische 100% – Sperren von CustomCars
  • Allradverteilergetriebe vom Jeep Cherokee – im Bau, ebenfalls von CustomCars
  • 2 Zusatzlüfter, statt Klimakühler – Eigenbau
  • Erhöhte Luftansaugung / Schnorchel – Eigenbau
  • Überrollkäfig – Maßanfertigung by CustomCars
  • Schalter für ABS und Airbag
  • GPS und Tripmaster
  • Amateuerfunkanlage
  • CarPC mit CCM-RT Software
  • Feuerlöscher und Batterietrennschalter
  • Sportsitze und Schroth – Hosenträgergurte
  • Kompressoranlage mit 8 l Tank – hier ist auch noch ein großer Umbau geplant.
  • Lackierung der Kunstoffteile in rot von der Fahrzeugklinik.
  • Panzertank aus V4A-Stahl. Unterteil des Tankes 2,5 mm und das Oberteil 1,5 mm

So ich hof‘ ich hab nix wichtiges vergessen. Wenn doch möge es mir mein Dicker verzeihen.

Aktuell in Arbeit sind:

  • Verteilergetriebe aus dem Jeep Cherokee by CustomCars
  • Neues Fahrwerk mit 26-facher Verstellmöglichkeit von Taubenreuther
  • Bereifung BF Goodrich AT 265/70
  • Klimakompressorumbau zum Pressluftkompressor by CustomCars
  • Automatische Schmierung des Kompressors by McCoi
  • Modifikation der Auspuffanlage by CustomCars

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